Замена моторного масла на автосервисе "Автотема-Юг".

Не стоит, наверное, делать очередное напоминание о том, что скупость ведет, в первую очередь, к скорому разорению. Помните, что приобретение «по случаю» большой канистры подозрительно недорогого масла в некоем маленьком магазинчике возле дороги как раз и относится к проявлению такого рода необдуманной экономии.

•   Где покупать?

Последствия использования некачественного масла чреваты убытками, которые по масштабам будут не сопоставимые с разницей в цене. И даже в солидных и крупных, на первый взгляд, торговых точках, вовсе не помешает перед совершением покупки поинтересоваться, есть ли в наличии соответствующая документация, и уж потом покупать масло, будучи уверенным в его качестве.

Еще лучше постоянно пользоваться услугами одного магазина-продавца, в порядочности которого вы будете не сомневаться, и который имеет магазин и автосервис в одном месте, непосредственно в вашем городе.

•   Частота замены.

Очень часто краснодарские автовладельцы забывают о суровых условиях, в которых масло работает в моторе. Естественно, это быстро сказывается на изменении его качества при соответствующем снижении технических свойств. Дело в том, что хотя сроки замены масел указываются производителем не «с потолка», их все же приходится периодически корректировать.

По мнению специалистов автосервиса "Автотема-Юг", не нужно упускать из внимания также и условия, в которых эксплуатируется автомобиль и, соответственно, его мотор. Когда в паспорте указывается необходимость замены масла каждые 10-15 тыс. км пробега, можно, практически, не сомневаться: производитель (это касается зарубежных) предполагал эксплуатацию в условиях западных автотрасс.

 Что касается наших российских дорог, то всем известно, что их можно традиционно отнести к категории довольно сложных условий эксплуатации. Поэтому, соответственно, замену масла нужно производить намного чаще, а лучше – поделить указанный километраж на два. Также более частой замены масла может потребовать автомобиль с установленным дизельным двигателем или же мотором с турбонаддувом. Кроме того, если вы сами оцениваете условия эксплуатации автомобиля как тяжелые даже для типичных российских.
 

В любом случае, затраты на проведение своевременной замены масла трудно будет сравнивать со стоимостью деталей, раньше времени вышедших из строя. Что касается точного выбора типа масла, однозначного ответа здесь просто нет. Одно можно сказать точно – насколько широк и разнообразен модельный ряд моторов автомашин, настолько широкими будут и их потребности. Кроме того, не существует двигателей, которые рассчитаны на заливку одной-единственной марки масла.

Также нет и масла, разработанного исключительно для потребностей конкретной модели двигателя. Это касается, конечно, широкой продажи. Если говорить о возможностях выбора, это, разумеется, благо. С другой стороны, необходимость ее вполне может стать источником головной боли. Поэтому не стоит начинать экономить на масле для двигателя дорогостоящей иномарки. Ошибка существенно сократит срок ее службы.